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广州车展之后

时间:2020-03-13 来源网站:广州汽车网

广州车展之后,继续高开走势。根据乘联会厂家数据,11月的新能源乘用车销量为24664台,是去年同期的2.4倍。其中插电混合动力达到7599台,纯电动车达到17065台。

新资本洼地

新能源汽车已成为中国汽车业最具吸引力的资本洼地。

今年的广州车展上,包括奔驰、宝马、奥迪、大众、通用、保时捷、丰田、上汽、比亚迪、北汽、东风、长安在内的众多国内外品牌都同时推出了型。

作为 十三五 规划建议发布后国内第一个大型车展,新能源汽车的蜂拥而上,也释放了一个积极的信号 新能源汽车市场正高歌猛进,汽车厂商们排兵布阵,正迎接一个新时代的驾临。

自主品牌更把新能源市场当作弯道超车的机会。所以在广州车展上,我们看到自主品牌的新能源车型非常丰富:上汽集团的荣威E950插电混合车型、比亚迪纯电动SUV 元 、广汽的全新纯电动版汽车、北汽纯电动车型EU260、吉利帝豪EV、江淮IEV6等,有轿车,也有SUV.

高工产业研究院副院长郑利瑶在接受媒体采访时表示,结合我国的实际情况,预计新能源汽车(包括公交、大巴、出租车)2015年销量将完成25万辆,2020年达到 00万辆,未来新能源汽车的销量将增加近27倍。

据 十三五 规划,中国未来5年将投入超过1000亿元资金,扶持新能源汽车发展。到2025年,中国新能源汽车年销量将达到汽车市场需求总量的20%,自主新能源汽车市场份额达到80%以上。

新能源必然是未来的发展方向,随着国家排放标准的不断提高,未来的汽车厂家如果不发展新能源车型将无法达到减排的标准。 上汽乘用车公司总经理王晓秋说。上汽集团将在未来五年累计投入200亿元,投放 0款以上新能源产品,2020年力争新能源产品销量达到60万辆,其中自主品牌实现20万辆。

长安汽车总裁朱华荣在接受媒体采访时也表示,未来长安将有 4款新能源车推出,2020年要达到40万辆的目标,占总销量的10%.

长城汽车2016年也将有新能源产品推向市场。

则计划在未来两年内推出11款新车,打造 2、 、4 (即续航里程200公里、 00公里、400公里)、 高、中、低 (即高档、中档、标配三个级别)、 大、中、小 (即车体大小)完整新能源汽车产品组合。

而吉利则更是 激进 地表示,到2020年旗下新能源汽车销量将突破百万辆,占总销量的90%,其中插电式混动与油电销量占比达到65%,销量占比达 5%.

对于未来电动车和燃油车的关系,上汽王晓秋有个生动的比喻: 就是打火机与火柴的关系。一直困扰电动车发展的短板 电池技术问题已基本解决,现在一个新的纯电动车项目,如果续航里程不在250公里以上,都不好意思说出来。

   
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