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锁定15至18万

时间:2020-03-13 来源网站:广州汽车网
锁定15至18万?解读上汽荣威550!

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  今年北京车展上,上汽荣威550将正式发布,不久前媒体已经曝光了量产版荣威550的外观照片,从实车的照片上看,已经不能把荣威550归入紧凑型轿车的行列了,毕竟其近2700mm的轴距也已经跨入了中级车行列,作为定位低于荣威750的一款全新设计的中级车,上汽对荣威550的销量显然也是寄予厚望。

  从外观上看,荣威550的前脸设计并没有当年上海车展的W2概念车好看,这也是多数车迷朋友反映出的问题。由于设计师没有采用概念车上的嵌入式Logo和镀铬进气格栅设计,而是采用了面积相对较大的进气格栅,同时将Logo上移使得荣威550的前脸视觉效果上看比实际尺寸更大一下,而前大灯却依旧保持着概念车的尺寸,这就造成了一种“脸大灯小”的错觉。但设计师利用倾斜的前保险杠设计,也从一定程度上弥补了荣威550的前脸造型,总之,荣威550的前脸造型设计的有些牵强,概念车的优秀设计理念并没有在量产车上得到充分展现。

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【相比W2概念车,荣威550量产车的前脸设计并不成功】

  而在车身线条和车尾设计上,荣威550值表扬,饱满的车身线条却并不缺乏动感,同时宽厚的车身也给人以敦实感力量感。相比前脸,荣威550的尾灯设计非常出色,和整个车尾造型融为一体,作为一款自主品牌车型,在车尾造型上荣威550值得称赞。

  据上汽相关人士表示,未来荣威550的最大亮点还在其充满科幻色彩的内饰上。从目前网上流传的荣威550内饰效果图来看,其仪表盘确实非常具有科幻色彩,同时诸如在内饰的细节和做工方面,相信荣威550也将会比荣威750更好。相比之下,上汽荣威在做工方面还是处在国内自主品牌车型的最高水平,根据笔者得到的消息,荣威550的内饰细节和用料上甚至比不少合资车型还要好。这也许会在一定程度上改变国人对自主品牌车型的偏见。但荣威550在内饰上还是采用了不少桃木装饰,也许对这样一款充满科幻内饰风格的轿车而言,桃木内饰一旦使用不当,将会或多或少地影响到整车的内饰效果。

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【做工精湛,造型独特:荣威550的内饰值得期待】

  从笔者目前获得的消息看,荣威550未来将推出搭载1.8自然吸气发动机和1.8T增压发动机的两款车型,而作为黄金排量的1.6升车型短期内将不会推出。作为一款颇具运动风格的中级车,未来荣威550的主要竞争对手将是一汽马自达的马自达6、一汽大众速腾1.8T和斯柯达明锐1.8TSI三款车型。从动力性能上看,荣威1.8T发动机的性能也相当不错,尽管相比明锐的1.8TSI而言没有优势,但从品牌影响力看,荣威的品牌影响力或许还要好于上海大众斯柯达。

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【荣威550测试车内饰镂空的部分将来将会贴上桃木】

  新车上市关键还看价格,这也已经成了国内消费者判断新车“好坏”的一个标准,从整个竞争格局上看,目前市场上留给荣威550的定价空间并不大。预计荣威550的价格将会在于15万至18万之间,这将会比一汽奔腾的定位高出不少,这也表明上汽对荣威品牌还是相当自信。

  上市初期预计荣威550会推出1.8和1.8T约4至5款车型,入门级1.8车型的价格将有望在15万元左右,而顶配车型的售价可能会在18万元以上,以便衔接荣威750的价格区间。从目前的市场来看,荣威550将会把主要竞争对手锁定在一汽大众速腾和丰田卡罗拉上,相比速腾和卡罗拉,荣威的优势在于其新车不错的外观和内饰造型,而荣威1.8T发动机的性能也同样可圈可点,但在品牌影响力和品牌溢价方面,荣威相比大众、丰田而言,还有相当长的路要走。

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