广州汽车网

当前的位置是:主页 >> 设计

汽車金融輕資產模式窮途負重而行方見未來

时间:2019-11-05 来源网站:广州汽车网

汽车金融轻资产模式穷途,负“重”而行方见未来

伴随众多玩家和资本的进入,互联汽车金融模式将走向何方,谁又能胜出

近日,苏宁汽车与淘汽互联签署全面框架合作协议,苏宁全面加码在汽车金融市场的布局,双方还达成了一年销售汽车100000辆以上的年度销售目标汽车金融领域,又进一名新玩家

苏宁入局汽车金融领域,并不让人意外近年来,大量资金不断疯狂涌入汽车金融领域,助推互联汽车金融业务,成为行业的又一个风口

(以上信息由汽车金融研究院根据公然信息整理)

伴随众多玩家和资本的进入,互联汽车金融模式将走向何方,谁又能胜出

汽车金融研究院12月26日发布最新的汽车金融研究报告,报告认为,汽车交易和金融的互联化经历了超过5年的探索,竞争的主战场,已从最开始的线上平台,逐步转移到线下渠道的构建和争夺当中“负”重而行,成为汽车金融交易平台想要胜出的必经之路

汽车金融轻资产模式走向穷途

贷款买车,首要需求是买车,最早期的互联汽车金融,依托汽车电商平台发展而来,汽车金融扮演的是汽车电商的交易和支付手段从2014年开始,汽车之家、易车都纷纭依托自己的线上流量优势,展开汽车电商业务然而,无论是电商平台自己拿库存,还是通过线下辅助4S店的汽车交易,在交易场景上都是依托线下4S店渠道,电商平台都没有自己可把控的线下渠道,且没有任何可盈利的附加业务价值,使得业务难以维系,汽车之家、易车的汽车电商模式于2017年弱化暂停

阿里汽车则展开了另一种情势的尝试,通过搭建线上金融平台,来达成汽车金融交易,并推出车秒贷业务阿里想借此输出蚂蚁金服的大数据风控能力,但是通过审核的用户,由合作金融机构放款,阿里其实不提供担保兜底,这本身是矛盾的,另外,阿里线下把控能力非常弱,很多4S店表面宣扬阿里合作的厂商金融的产品,实际操作中则推荐自己合作的其他金融机构的产品终究,这1模式并没有取得理想的效果

负“重”而行,新天地显现

伴随着汽车之家、易车、阿里汽车等互联汽车交易、金融玩家的业务调剂,一拨新的汽车互联金融平台开始萌芽并成长起来,易鑫金融、美利金融、大搜车、优信等,是这一批新生代玩家的典型代表他们自诞生之日起,就深入到真实的交易场景中,开始自建渠道、加大线下布局和人员配置的负重阶段,并不断提升自身的风险管控能力

(数据来源:汽车金融研究院,罗兰贝格)

易鑫依托母公司易车,专注于汽车金融业务,并不断拓展线下布局2017年5月,收购看车,通过线下带看、金融服务,深入到线下经销商的交易中去,目前,易鑫在2、3线城市开设线下体验店,更低线城市则通过SP展业

美利金融从2015年开始布局线下渠道,建立自营汽车金融业务模式,为消费者提供汽车贷款服务目前美利通过自营、渠道等方式展业,对交易提供销售顾问服务,积累风控、产品、销售团队的资源和经验

优信通过广泛铺设收车、买车门店及线下服务、带看团队,并在此基础上,接入其汽车金融业务

,形成了目前为止最为丰富的线下渠道情势,但效果有待提升;大搜车则采取了加盟形式,但门坎较高

“所有轻公司以后都会做重,也必须做重,只有做重才能有效抗拒巨头杀入,也惟有如此才能做大”经纬中国创始管理合伙人张颖表示,行业交易平台不再拘泥于撮合和流量的流转,他们非常清楚自己要想做大就一定要打造闭环,参与到更多的交易环节里,惟有如此才会实现更多的利润

做重已被证明是汽车交易、金融互联化的趋势,先行一步者,已经占据了行业布局的制高点,渠道和人员整合、管理和效力的提升,将进一步强化这1优势

“线下的拓展、渠道的保护,乃至物流仓储的建设,都是‘脏活累活’而一旦打通,就相当于买通了新零售赖以存在的所有环节汽车流通、汽车消费、汽车服务,乃至汽车生产等各个环节都会带来新的价值体验”一名汽车金融平台负责人表示

两个月宝宝感冒症状

小孩积食咳嗽甚么症状

小孩中暑怎么办

小孩流鼻血

如何治腰酸背痛

门店方案

吕梁治疗阴茎异常勃起方法

江西治疗早泄费用

固原治疗前列腺炎费用

曲靖治疗白斑的医院
湖南整形美容手术费用
临沂治疗包皮包茎费用